工位器具在企业生产现场具有广泛的应用。在生产现场管理中，工位器具设计的是否合理、使用是否合理、维护保养是否及时到位、回收是否合理等，在很大程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此，从工位器具的设计、使用、维护等环节，不断改善工位器具在生产现场的使用，使其更加合理、适用，对保证产品质量，消除无效劳动和浪费，汽车总装工装公司，提高工作效率及工作质量，便于科学管理、保证安全生产，改善作业环境，促进文明生产都具有一定的积极作用。1工位器具1.1工位器具的定义在GB/T4863-l985(2008)《机械制造工艺基本术语》中，汽车总装工装厂，工位器具的定义为:在工作地或仓库中用于存放生产对象或工具用的各种装置。在一般机械制造企业里，工位器具是指生产过程中用于盛装或(和)运送材料、毛坯、半成品、成品及各种零部件的辅助性用具。工位器具的分类工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、柜类、车类、工作台和专用器具等。
物料架大多选择铁制挂板的原因是什么呢？
在生产制造行业里，工人们在工作的时候会使用到很多种不同类型不同型号的工具，而因为在平时工作中都是处在一个忙忙碌碌的状态，经常会忽略了对众多工具的摆放和管理，很容易导致干净的遗失。这就需要到今天我们要说的工位器具产品了--物料架。
物料架可以有效的帮助工人们正确分类管理各种工具，避免了工具的丢失。物料架整体由架体和工具挂板两部分组成，而物料架重要的部分就是工具挂板了。
大部分物料架的挂板都选择铁制工具挂板，这是因为铁制工具挂板有着如下的几个优势：
1 铁制挂板的造价相对来说便宜，物料架作为收集管理工具的器材，汽车总装工装厂家，不需要有太高的花费；
2 相对于其他材料来说，铁材更加要容易加工，无论是从大小还是薄厚都要好加工；
3 一般工厂车间使用的工具都有一定的重量，这就要求挂板自身还要有不错的承重能力，铁制挂板要比塑料挂板和铝型材挂板承重能力好的多。
汽车总装工装的工艺：
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！
A、总装内饰线，双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，总装工装，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
B、总装底盘线，采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中精准同步，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。
C、总装门线，采用摩擦驱动（FDS）系统，相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
D、总装检测线，四轮定位设备，采用世界先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头。
E、检测线淋雨喷房，将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界较大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。
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